NAJDROŻSZY SAMOLOT NA ŚWIECIE

Send

Ciekawe jest poznanie szczegółów tworzenia drogich wykładzin "Concorde", a które z prywatnych odrzutowców są najdroższe i które są obecnie najdroższe spośród innych samolotów.

Dlaczego Concord był zbyt drogi?

W projekcie "Concord" pierwotnie pracował w Europie w połowie lat pięćdziesiątych. Jednak projekt okazał się drogi, więc kontynuowali pracę nad nim wspólnie z TU Tupolewem i amerykańskim Boeingiem.

"Concord" to nie tylko super-drogie, ale także superszybkie samoloty

Nawet już zainwestowane znaczne kwoty w rozwój, Ameryka zdecydowała się zrezygnować z tego projektu. Ale Wielka Brytania zdecydowała się podpisać umowę o współpracy z Francją. Samolot nazwano "Concord", co oznacza "Zgoda".
Tu-144 wykonał swój rekordowy lot pod koniec grudnia 1968 roku, a po dwóch miesiącach pierwszy Concord poleciał w niebo. Po dwóch latach testów rozpoczęła się masowa produkcja "Concord". Wyprodukowano tylko czternaście samochodów. W 1977 r. Wstrzymano produkcję, a fabryka samolotów została zamknięta.

Tu-144 był konkurentem Concord na rynku drogich samolotów

Pięć samolotów przejęło firmę "British Airways", cztery - "Air France". Nowe samoloty początkowo latały w Londynie - Bahrajnie, Paryżu - Rio, a następnie zaczęły lecieć do Waszyngtonu.Operacja na początku nie przyniosła zysku. Najbardziej pełne były loty transatlantyckie. Według Brytyjczyków sytuacja mogła uratować loty do Tokio, ale to pozostało tylko planami.

Projekt Concorde był zbyt drogi i musiał zostać pochowany.

Pomimo faktu, że rządy Wielkiej Brytanii i Francji początkowo poniosły koszty naddźwiękowych samolotów, bilety pozostały bardzo drogie. W związku z tym wkrótce pojawiły się tylko loty amerykańskie, pozostałe zostały skrócone. Po ulepszeniu silników i niektórych innych systemów, okazja, by loty stały się bardziej ekonomiczne. W latach osiemdziesiątych "Porozumienie" stało się kartą i zaczęło przynosić zyski.

"Concord" był nie tylko zbyt drogi, ale także niebezpieczny

"Concordes" aż do roku 2000 uznano za najbardziej niezawodne maszyny. Jednak po tym jak podczas startu doszło do pożaru, w wyniku którego zginęło ponad sto osób, samoloty te zostały złożone. W 2001 roku, po pewnym remoncie, Francja, a następnie Anglia, wznowiła latanie. Pomimo faktu, że Concordes mógł latać jeszcze przed 2007 rokiem, ostatni lot odbył się w 2003 roku.Reputacja tych niezwykle drogich i już starych samochodów została zepsuta.

Najdroższy prywatny odrzutowiec

W 2012 roku z bogatej Arabii szejk kupił Airbus A380. Samoloty zostały dostarczone w specjalnej konfiguracji, cena była pięćset milionów dolarów. Właściciel nazywa się Alvalid bin Talal.

Salon najdroższego prywatnego odrzutowca na świecie

Wewnętrzne przestrzenie podwójnego Decker Airbus obejmują dwa garaż dla samochodu Rolls-Royce, stajni dla koni, wielbłądów i sali modlitewnej oraz pokój dla polowania jastrzębie. Zaskakujące jest to, że pokój do modlitwy jest zawsze skierowane ku Mekce, która jest zapewniona przez specjalny mechanizm. Na pokładzie łaźnia turecka, pięć sypialni, koncert i hala sportowa, salony, cocktail bar. Plan tej konfiguracji dojrzał w 2007 roku. Wykładzina jest w stanie non-stop i zatankować latać czternaście i pół tysiąca kilometrów. Obsługiwany jest przez piętnastu członków załogi lotniczej.

Najdroższy prywatny odrzutowiec na świecie kupił arabskiego szejka

Najdroższa klasa w samolocie

Istnieją trzy klasy usług w samolotach na świecie. Najdroższa i najwyższej jakości jest pierwsza klasa.Zatem cena biletu do tej klasy może być nawet piętnastokrotnie wyższa niż cena klasy ekonomicznej. Pierwsza klasa dotyczy tylko samolotów wykonujących loty międzykontynentalne lub te, które latają przez ponad pięć godzin. Istnieją jednak wyjątki od tej reguły.

Pierwsza klasa w samolocie jest uważana za najdroższą

Pasażerowie pierwszej klasy są zarejestrowani bez kolejki lub na osobnym terminalu. Niektóre firmy dostarczają takich pasażerów do samolotu w wygodnych samochodach. Siedzenia to bardzo wygodne obszerne krzesła przekształcalne, są osobne pokoje z przedziałem na łóżko. Szeroki wybór dań jest dostępny dla każdego gustu, a napoje alkoholowe są wliczone w cenę biletu.
Usługi oferowane przez różne linie lotnicze mogą się różnić, w każdym razie pasażerowie mają zapewniony maksymalny komfort bez ograniczeń.

Mówiąc o samolotach (z wyjątkiem prywatnych), można wyróżnić najdroższe spośród nich. To jest Duch B-2. Osobliwością tego amerykańskiego bombowca jest to, że w jego produkcji wykorzystywane są specjalne materiały pochłaniające fale radiowe, które sprawiają, że ten samolot jest prawie niewidoczny dla wielu radarów. Ta technologia nazywa się "stealth".Firma deweloperska zaangażowała Northrop Grumman.

B-2 Spirit to najdroższy samolot na świecie

Ameryka wyprodukowała dwadzieścia jeden takich bombowców. Wiadomo, że wartość każdego z nich przekracza kwotę dwóch miliardów stu milionów dolarów amerykańskich. Podczas bombardowania zarówno w Afganistanie, jak iw Iraku wykorzystano te strategiczne bombowce, ponieważ są one w stanie przebić się przez gęstą obronę powietrzną i dostarczyć dowolną broń (aż do broni jądrowej).
Ale nie wszystkie drogie samoloty są najszybsze. Na przykład krajowy Mig-25 ("The Bat") złamał 29 rekordów prędkości. Szczegółowy artykuł na temat najszybszego samolotu można znaleźć na stronie Odkurzacze.info.

Send